Region H. fremhæver nu, at HH-forbindelsen delvist kan finansiere Ring 5. Se analyserne her:
http://www.regionh.dk/menu/Trafik/Trafik/Fakta+og+Analyse/Analyser/Fast+forbindelse+mellem+Helsingoer+og+Helsingborg+afgoerende.htm
Mød os ved Farum Sø-løbet den 03.06.2012. Her vil vi uddele flyers, ligesom du kan erhverve vores nye bagrude-stickers.
Støt os. Vi har brug for det. Se fanen "Bliv medlem".
Ring 5 - nej tak.
Vi er en stor gruppe borgere fra alle dele af Sjælland, der mener, at det her i 11. time er nødvendigt at protestere over de hastigt fremadskridende planer om Ring 5. Og protesten skal nå beslutningstagerne på Christiansborg.
For Ring 5 er et omfattende, utidssvarende og miljøbelastende motorvejsprojekt, der vil betyde store tab og uigennemtænkte konsekvenser på både kort og langt sigt. Tab af uerstattelige fredede naturområder, uforstyrrede landskaber og biologisk mangfoldighed. Tab af rekreative værdier. Og ikke mindst tab af ro omkring os, både nat og dag. De direkte gener og konsekvenser vil berøre en meget stor del af Nordsjælland og Storkøbenhavn, da Ring 5 planlægges anlagt fra Helsingør til Køge.
Udover de direkte gener og konsekvenser indebærer etableringen af Ring 5 også en alvorlig fare for, at Nordsjællands smukke natur løbende ud i fremtiden bliver ofret til fordel for en uønskværdig byudvikling. I umiddelbar forlængelse af et motorvejsprojekt følger stort set altid erhvervs- og industribyggeri langs motorvejsstrækningen. Mange steder suppleres erhverv og industri erfaringsmæssigt med varehuse, butikker til pladskrævende varer, butikscentre og etagebyggeri. Eksemplerne langs det eksisterende motorvejsnet er mange.
En sådan byudvikling genererer endnu mere trafik og er desuden i direkte modstrid med den fingerplan, der er vedtaget for blandt andet at friholde den nordsjællandske natur for yderligere bebyggelse.
Trafikalt er Ring 5 først og fremmest en fordel for gennemkørende lastvognstrafik, blandt andet langturstrafik mellem Sverige og Tyskland, men forsøges præsenteret som et ubetinget gode for den almindelige borger. For næsten alle kan blive enige om, at de massive bilkøer, der præger hovedstadsområdet i myldretiden, er udtryk for en uholdbar situation.
For de rigtig mange milliarder kroner Ring 5-projektet kommer til at koste, kan vores trafikale udfordringer imidlertid sagtens løses på bedre og langt mindre indgribende måder. Både trafikforskere, nordsjællandske politikere, Danmarks Naturfredningsforening og Foreningen Naturparkens Venner har peget på flere alternativer til Ring 5, som både er billigere, mere skånsomme og i højere grad vil løse de trafikale udfordringer i hovedstadsområdet.
Løsningen bør under alle omstændigheder ikke baseres på lobbyisme, andre landes interesse for at bruge Danmark som transitland, usikre prognoser og gætværk.
Dertil kommer at der i EU-regi arbejdes intensivt på at flytte mere landtransport til søs (dvs. fra lastbiler til skibe), da søtransport er langt den mest miljøvenlige transportform målt pr. transporteret ton. Konkret satses der i EU (støttet af det danske Økonomi- og Erhvervsministerium/Søfartsstyrelsen) på at øge den såkaldte nærskibstrafik - dvs. transportere så meget gods som muligt på skib fremfor lastbiler i Europa.
Miljømæssigt er det bedre, at lastbiler sejler med færge fra Sydsverige til Nordtyskland - eller endnu bedre, at godset lastes direkte på skibe i f.eks. nordligere havne i Sverige/Finland og derfra sejles til Tyskland eller endnu sydligere i Europa (gennem Kielerkanalen). Det vil spare miljøet for meget CO2 udledning mv.
Ring 5 vil stride fundamentalt mod disse miljøbeskyttende hensigter og føre til meget mere forurening end hvis mere gods transporteres til søs.
Har du også betænkeligheder ved Ring 5-projektet og vil du gøre en indsats for at forhindre anlæggelsen, så tilslut dig protestgruppen ’Nej til Ring 5’. Hvis vi er mange nok, kan vi gøre en forskel!
Du kan tilslutte dig ved at klikke på "Protestliste" i menuen (venstre øverste hjørne af denne side). Her skal du anføre dit navn og adresse/mailadresse. Ønsker du at komme med en protest, der ikke kan ses offentligt, kan du klikke på "Privat protest" i undermenuen til protestlisten.
Anders Løkkegaard har kortlagt, hvor mange landsbyer der enten vil blive jævnet med jorden eller væsentligt berørt af generne fra Ring 5. Det er overraskende mange. Se under fanen "Hvad er på spil" og "Hvem berøres?".
Under fanen "Folketinget" kan du finde de folketingskandidater, der op til det netop overståede valg har meldt deres holdning til Ring 5 ud. Derudover findes en opsummering af, hvad valget betyder for Ring 5-planerne. Og under "Lokalpolitikere" kan du se, hvad dine lokale politikere mener om Ring 5.
Under fanen "Anmodning om plakat" kan du blot ved at skrive "Anmodning om plakat" i tekstboksen og give os din mailadresse bestille vores flotte logo-plakat med direkte opfordring til at tilslutte sig protesten mod Ring 5. Du modtager den som PDF-fil og kan selv printe. Hæng den op i dit nærmiljø, f.x. på biblioteket, hos den lokale købmand, i forsamlingshuse, medborgerhuse m.v. Hjælp på denne måde til med at gøre modstanden synlig overalt. Vi har også flyers, som vi gerne sender, hvis du har mod på at omdele i dit nabolag.
Ønsker du at vide mere?
Læs her: http://fnv.dk/index.php/category/ring-5/
Minister tvivler på Ring 5:
http://www.sn.dk/Minister-tvivler-paa-Ring-5/Sjaelland/artikel/126691
Placeringen af Ring 5:
http://fnv.dk/wp-content/uploads/2010/12/Ring5IBUkort.jpg
og
http://www.ibu-oresund.se/fileadmin/orib/dokument/IBU_hoest_2010/RING_5_oversigtskort.pdf
og
http://miljoegis.mim.dk/cbkort?profile=miljoegis_hovedstad02 (vælg "Adm. grænser" og "Kortbilag E", herefter fremkommer transportkorridorens præcise placering)
Forslag til bedre alternativer:
http://fnv.dk/index.php/2011/01/10-hovedargumenter/
og
http://www.dn.dk/Default.aspx?ID=24293
og
http://egedal.lokalavisen.dk/loehde-byg-ring-5-i-sverige-/20110203/artikler/702089902/1788
IBU's visioner:
http://www.ibu-oresund.se/fileadmin/orib/dokument/IBU_2011/ibu_slut_dk_webb.pdf
og
http://www.ibu-oresund.se/fileadmin/orib/dokument/IBU_hoest_2010/Sammenfatning.IBU.pdf
og
http://www.ibu-oresund.se/fileadmin/orib/dokument/IBU_hoest_2010/Vision_2030_inkl._bilag__Final.pdf
Officielt:
http://www.trm.dk/da/publikationer/2010/en+ny+motorvejskorridor+i+ring+5/
og
http://www.regionh.dk/menu/Trafik/Strategi+for+infrastruktur/Enigt+regionsraad+lobbyer+for+groenne+transportloesninger.htm?WBCMODE=Prese_blank_b
og
http://www.naturstyrelsen.dk/Planlaegning/Planlaegning_i_byer/Hovedstadsomraadet/Fingerplan_2007/
og
http://www.transportministeriet.dk/da/publikationer/2010/en+ny+motorvejskorridor+i+ring+5/%7E/media/Files/Publication/2010/Konference%20om%20fremtidens%20transportinfrastruktur%20april10/Trafikberegninger%20for%20en%20Ring%205%20i%20hovedstadsomr%C3%A5det.ashx
og
http://www.ecocouncil.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=1570:stor-opbakning-til-gronnere-tran
Pressen:
http://politiken.dk/debat/kroniker/ECE1175162/sidste-chance-for-at-traekke-i-noedbremsen/
og
http://www.sydsvenskan.se/danmark/article642062/Lastbilarna-varsta-utmaningen.html
og
http://politiken.dk/indland/article1134735.ece
og
http://www.sn.dk/Forsker-Ring-5-er-overfloedig/Sjaelland/artikel/111391
og
http://jp.dk/opinion/breve/article2338313.ece
og
http://www.altinget.dk/artikel.aspx?id=116255
og
http://egedal.lokalavisen.dk/loehde-byg-ring-5-i-sverige-/20110203/artikler/702089902/1788
og
http://www.information.dk/telegram/252979
og
http://fredensborg.lokalavisen.dk/debat-svenskere-skal-ikke-afgoere-ring-5-/20110306/laeserbreve/703089823/1252
og
http://lokalavisen.dk/ring-5-det-her-er-et-svensk-projekt-/20110309/tema5/703159935/1009
og
http://egedal.lokalavisen.dk/kommuner-vi-vil-have-flere-analyser-af-ring-5-/20110826/artikler/308279997/1045
web-tv: http://furesoe.lokalavisen.dk/section/xweb-tv/1012&id=5563
og
http://egedal.lokalavisen.dk/section/xweb-tv/1017&id=5770
Denne hjemmeside er uden partipolitiske og økonomiske interesser og henvender sig til alle borgere uanset geografisk tilhørsforhold. På fanebladene i venstre hjørne kan du finde navne og kontaktoplysninger på dine lokale Ring 5-modstandere, såfremt du har spørgsmål eller kommentarer angående et specifikt geografisk område.